האם זה בסדר להשאיר את הטלפון על המטען האלחוטי למשך הלילה?

האם אני יכול לשים את הטלפון על המטען האלחוטי בן לילה?

המטען האלחוטי של LANTAISI מאפשר, כאשר הטלפון נטען במלואו, הוא יפסיק להיטען.מוצר המפעל שלנו מצויד בפונקציות שונות, כגון זרם יתר, טעינת יתר, מתח יתר, התחממות יתר, שליטה יתר ופונקציית בקרת טמפרטורה, כיבוי אוטומטי, זיהוי חומרים זרים וחפצי מתכת וכו' כך שתוכלו לחוות טעינה אלחוטית בראש שקט מוחלט.

מידע קשור:

טעינת טלפון שינה

אנשים רבים מחברים את הטלפון הנייד שלהם למטען לפני שהם הולכים לישון בלילה כדי להטעין.אבל ברגע שהוא נטען במלואו, האם זה באמת בטוח להשאיר את הטלפון מחובר למטען?האם תהיה קרינה?האם זה יפגע בסוללה - או יקצר את חייה?בנושא זה תגלו שהאינטרנט מלא בדעות מחופשות לעובדות.מהי האמת?בדקנו כמה ראיונות מומחים ומצאנו כמה תשובות עבורך, שיכולות לשמש בסיס להתייחסות.

לפני שנבין את הבעיה הזו, בואו נסתכל כיצד פועלת סוללת הליתיום-יון של סמארטפון.לתא הסוללה יש שתי אלקטרודות, אלקטרודה אחת היא גרפיט והשנייה היא תחמוצת קובלט ליתיום, וביניהן יש אלקטרוליט נוזלי המאפשר ליוני ליתיום לעבור בין האלקטרודות.כאשר אתה מטען, הם משתנים מהאלקטרודה החיובית (תחמוצת ליתיום קובלט) לאלקטרודה השלילית (גרפיט), וכאשר אתה מתפרק, הם נעים בכיוון ההפוך.

חיי הסוללה בדרך כלל מדורגים לפי מחזור, לדוגמה, סוללת האייפון צריכה לשמור על 80% מהקיבולת המקורית שלה לאחר 500 מחזורים מלאים.מחזור הטעינה מוגדר בפשטות כשימוש ב-100% מקיבולת הסוללה, אך לא בהכרח מ-100 לאפס;יכול להיות שאתה משתמש ב-60% ביום, לאחר מכן טען בן לילה, ולאחר מכן משתמש ב-40% למחרת כדי להשלים מחזור.עם חלוף הזמן, מספר מחזורי הטעינה, חומר הסוללה יתכלה, ובסופו של דבר לא ניתן לשמור על הסוללה טעונה.אנו יכולים למזער אובדן זה על ידי שימוש נכון בסוללה.

סוללת ליתיום-יון של סמארטפון עובדת

אז, אילו גורמים ישפיעו על חיי השירות של הסוללה?ארבע הנקודות הבאות ישפיעו על חיי הסוללה:

1. טמפרטורה

הסוללה רגישה ביותר לטמפרטורה.בדרך כלל, טמפרטורת העבודה של הסוללה עולה על 42 מעלות, ויש צורך להקדיש תשומת לב רבה (שימו לב שזו טמפרטורת הסוללה, לא הבעיה של המעבד או רכיבים אחרים).טמפרטורה מוגזמת הופכת לעתים קרובות לרוצח הגדול ביותר של הסוללה.אפל ממליצה להסיר את כיסוי האייפון במהלך תהליך הטעינה כדי להפחית את הסיכון להתחממות יתר.סמסונג אמרה שעדיף לא לתת להספק הסוללה לרדת מתחת ל-20%, והזהירה ש"פריקה מלאה עלולה להפחית את עוצמת המכשיר".בדרך כלל נוכל לבדוק את בעיית הסוללה דרך מנהל התוכנה שמגיע עם הטלפון הנייד או האפשרויות הקשורות לסוללה במרכז הבטיחות.

שימוש בטלפון נייד בזמן הטעינה הוא גם הרגל רע, מכיוון שהוא מגביר את כמות החום שנוצרת.אם אתה טוען בן לילה, שקול לכבות את הטלפון שלך לפני חיבורו כדי להפחית את לחץ הסוללה.שמור על הסמארטפון שלך קריר ככל האפשר, ולעולם אל תניח אותו על לוח המחוונים, הרדיאטור או השמיכה החשמלית במכונית חמה כדי למנוע נזק לסוללה או אפילו שריפה.

לשחק בטלפון תוך טעינה

2. תת מתח וטעינת יתר (זרם יתר)

טלפונים חכמים מיצרנים רגילים יכולים לזהות מתי הם טעונים במלואם ולעצור את זרם הכניסה, בדיוק כפי שהם נכבים אוטומטית כאשר מגיעים לגבול התחתון.מה שדניאל אברהם, מדען בכיר במעבדת ארגון, אמר על ההשפעה של טעינה אלחוטית על בריאות הסוללה הוא ש"אי אפשר לטעון או לפרוק יתר על המידה את ערכת הסוללות".מכיוון שהיצרן מגדיר את נקודת החיתוך, סוללת הסמארטפון טעונה או ריקה במלואה.הרעיון הופך מסובך.הם מחליטים מה טעון במלואו או ריק, והם ישלטו בקפידה עד כמה אתה יכול לטעון או לרוקן את הסוללה.

למרות שחיבור הטלפון בן לילה לא יגרום נזק גדול לסוללה, מכיוון שהיא תפסיק להיטען במידה מסוימת;הסוללה תתחיל להתרוקן שוב, וכאשר כוח הסוללה יורד מתחת לסף מסוים שנקבע על ידי היצרן, הסוללה תפעיל מחדש את Charge.אתה גם צריך להאריך את זמן הטעינה המלאה של הסוללה, מה שעשוי להאיץ את השפלתה.כמה גדולה ההשפעה קשה מאוד לכמת, ומכיוון שיצרנים מטפלים בניהול צריכת חשמל בדרכים שונות ומשתמשים בחומרה שונה, זה ישתנה מטלפון לטלפון.

"לאיכות החומרים המשמשים יש השפעה רבה על חיי הסוללה", אמר אברהם."ייתכן שבסופו של דבר תקבל את המחיר ששילמת."אמנם לא יהיו הפתעות גדולות אם תטענו מדי פעם עבור לילה אחד, אבל קשה לנו לשפוט את איכות החומר של יצרני הטלפונים הסלולריים, ולכן אנחנו עדיין שומרים על גישה שמרנית לגבי טעינה של לילה אחד.

יצרניות גדולות כמו אפל וסמסונג מספקות טיפים שונים להארכת חיי הסוללה, אבל אף אחת מהן לא פותרת את השאלה האם כדאי להטעין אותה בן לילה.

טעינת יתר

3. ההתנגדות והעכבה בתוך הסוללה

"מחזור החיים של סוללה תלוי במידה רבה בהתנגדות או צמיחת העכבה בתוך הסוללה", אמר יאנג שאו-הורן, פרופסור WM Keck לאנרגיה ב-MIT."שמירה על הסוללה טעונה במלואה בעצם מגבירה את קצב תגובות טפיליות מסוימות. זה יכול לגרום לעכבה גבוהה ועכבה גדולה יותר לגדול עם הזמן."

הדבר נכון גם לגבי פריקה מלאה.למעשה, זה יכול להאיץ תגובות פנימיות, ובכך להאיץ את קצב הפירוק.אבל טעינה או פריקה מלאה הם הגורם היחיד שרחוק מלהיות נחשב.ישנם גורמים רבים אחרים המשפיעים על חיי המחזור.כפי שהוזכר לעיל, טמפרטורה וחומרים גם יגבירו את קצב התגובות הטפיליות.

עכבה בתוך הסוללה

4. מהירות הטעינה

שוב, יותר מדי חום הוא גורם עיקרי לאובדן הסוללה, מכיוון שהתחממות יתר תגרום לאלקטרוליט הנוזלי להתפרק ולהאיץ את הפירוק.גורם נוסף שעלול להשפיע לרעה על חיי הסוללה הוא מהירות הטעינה.ישנם תקני טעינה מהירה רבים ושונים, אך כדי להקל על הטעינה המהירה עשויה להיות עלות האצת נזקי הסוללה.

באופן כללי, אם נגביר את מהירות הטעינה ונטען מהר יותר ויותר, זה יקצר את חיי השירות של הסוללה.טעינה מהירה עשויה להיות חמורה יותר עבור כלי רכב חשמליים וכלי רכב היברידיים, מכיוון שכלי רכב חשמליים וכלי רכב היברידיים דורשים יותר כוח לטלפון.לכן, איך פותרים את אובדן הסוללה שנגרם מטעינה מהירה זה גם משהו שעסקים צריכים לשים לב אליו, במקום להפעיל בצורה עיוורת טעינה מהירה מבלי להיות אחראים.

טעינה מהירה

הדרך הטובה ביותר לטעון את הטלפון שלך

הקונצנזוס הכללי הוא שכדי לשמור על סוללת הטלפון החכם שלך בין 20% ל-80%,הדרך הטובה ביותר לטעון את הטלפון שלך היא לטעון אותו בכל פעם שיש לך הזדמנות, לטעון מעט בכל פעם.גם אם זה רק כמה דקות, זמן הטעינה הספורדי יפגע בסוללה הכי פחות.לכן, טעינה של יום שלם עשויה להאריך את חיי הסוללה טוב יותר מאשר טעינת לילה.זה עשוי גם להיות נבון להשתמש בטעינה מהירה בזהירות.מספר מטענים אלחוטיים טובים לבית ולעבודה הם גם בחירה טובה.

ישנו גורם נוסף שצריך לקחת בחשבון בעת ​​טעינת סמארטפון והוא נוגע לאיכות האביזרים בהם אתם משתמשים.עדיף להשתמש במטען ובכבל המצורפים רשמית לסמארטפון.לפעמים מטענים וכבלים רשמיים הם יקרים.אתה יכול גם למצוא חלופות מכובדות.יש לציין שעליכם למצוא אביזרי בטיחות שאושרו ואושרו על ידי חברות כמו אפל וסמסונג, ועומדים בדרישות הרגולטוריות.

שאלות לגבי מטען אלחוטי?פנה אלינו למידע נוסף!

מתמחים בפתרון עבור קווי מתח כמו מטענים ומתאמים אלחוטיים וכו' ------- LANTAISI


זמן פרסום: 12 בנובמבר 2021